Ta sztuka niebieski metalik wzór export z lipca 2026 jest już wydana klientowi.
Teraz robimy jeszcze 2 takie same (niebieski metalik) jedna będzie gotowa na koniec sierpnia , jest jeszcze wolna można rezerwować pod siebie.
MZ ETZ 250 e po odbudowie - przebieg 30 kilometrów na dotarciu , zarejestrowana na białe tablice rejestracyjne i ubezpieczona .
Motocykl przechodzi demontaż :
Piaskowanie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie wszystkich elementów, kolor karoserii jest z palety DDR, dla motocykli eksportowych , piaskowanie i cynkowanie wszystkich trzpieni, dżwigni , sworzni, wsporników, uchwytów.
Wszystkie śruby Eska DDR
Silnik wypiaskowany, pokrywy wymalowane, cylinder przeszlifowany, nowy tłok Almot , nowe pierścienie .
Łożyska wału C4 teflon NGK , nowe uszczelniacze i uszczelki i podkładki.
Wał oryginalny po regeneracji z nowymi łożyskami i podkładkami i nowym korbowodem OE DDR
Nowy stożek i sprzęgło, nowa kopka, nowe wszystkie gumy.
Nowe siedzenie z nową blachą. Wszystkie linki nowe.
Nowe Niemieckie felgi Newstar, nowe szprychy, nowe łożyska kół, fartuchy i dętki
Zacisk hamulcowy DDR po regeneracji.
Nowe opony Haidenau , odnowiona instalacja elektryczna , nowy akumulator.
Zapłon elektroniczny typ A -DDR nowa świeca, kabel, cewka zapłonowa i przerywacz DDR
Lampa przód OE H4 DDR , wymienione kierunkowskazy i nowa lampa tył Plitz Germany.
Układ wydechowy dobrany z praktyki węgierski (sprawdzony już wielokrotnie) tam te motocykle cały czas są używane na co dzień.
Lepszy jak chińskie lub wypalone, pokrzywione 40 letnie oryginały.
Amortyzatory tylne nowe, zamienne DPR (lepsze jak regenerowane OE)
Zestaw napędowy łańcuch, zębatki, nowe szczęki hamulcowe ,skrzynia biegów po regeneracji.
Gażnik oryginalny, zestrojony ładnie na nim chodzi.
Oparcie nowe. Nowy zamek, blacha sprężysta i kluczyki pokrywy.
Stopka boczna. Nowy kranik paliwa, filierek ,zbiornik ładny wyczyszczony, korek wlewu paliwa wypolerowany.
Pompa hamulcowa nowa, zacisk Amortyzatory przednie po regeneracji, nowe uszczelniacze, wymienione osłony i olej.
Lusterka nowe, pręt niklowany DDR
Półka grawer jest oryginalna DDR , zegary oryginalne, gumy zegarów oryginalne.
Większość części motocykla jest oryginalna, lecz takie jak felgi, opony, układ wydechowy, siedzenie, akumulator i jakaś drobnica są nowe, zamienne, nie założę przecież do motocykla po nowym lakierze i odbudowie spatynowanych pordzewiałych i zużytych elementów oryginalnych.
Na wyposażeniu motocykla jest też zestaw kluczy i pompka.
Cena standardowa , jak wszystkie wydane klientom poprzednie sztuki , DO ODDANIA na Fakturę VatM. : 29 900 tys. zł
Każdy Motocykl jest odbudowany z zachowaniem dbałości o wszelkie szczegóły tak jak wszystkie moje MZ ETZ 250 , wiadomo są to zabytki , duża część motocykla to części z przed prawie 40 lat , to nie jest nowe współczesne mało awaryjne moto do podróży po Europie !
To 40 letnie odbudowane sprzęty do ekspozycji , dla zabawy przy ich konserwacji i naprawach bieżących.
Posiadam do sprzedaży również inne MOTOCYKLE W STANIE KOLEKCJONERSKIM :
Honda Shadow VT 1100 C3 Aero 16tys km,
Honda VT750S 9tyś km ,
oryginalny lakier, pełna historia, bezwypadkowe , mikro przebiegi, stan tych motocykli jest KOLEKCJONERSKI !!!
"niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art.66 Kodeksu Cywilnego"
44FOX-ID: 24434